Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
- Hallo Oto Mania Berita Otomotif Terupdate, Pada Artikel otomotif kali ini berjudul Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun telah kami persiapkan dengan seksama untuk sahabat otomotif baca dan ambil informasi didalamnya.
Semoga artikel otomotif terupdate dan terbaru
Artikel Berita, yang kami tulis ini dapat memberi inspirasi dan nilai positif sebagaimana mestinya.
Judul : Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
link : Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
Judul : Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
link : Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
Motobalapan | Berita Vlova - Metrotvnews.com, Jakarta: Tahun depan PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) mendapat tambahan dana subsidi (public service obligation/PSO) sebesar Rp500 miliar lebih jika dibandingkan dengan tahun ini (2017) dari anggaran pendapatan belanja daerah (APBD). Tahun ini PSO TransJakarta ialah Rp2,8 triliun, sedangkan pada tahun depan menjadi Rp3,32 triliun.
"Iya, PSO kami tahun depan diusulkan Rp3,32 triliun. Tentu akan digunakan untuk biaya operasional, penambahan armada, dan penambahan rute pada 2018," kata Direktur Utama TransJakarta Budi Kaliwono saat dihubungi, kemarin.
Sebagian dana PSO tahun ini digunakan untuk pengadaan bus. TransJakarta menargetkan jumlah armada bus hingga akhir tahun sebanyak 3.000 unit. Namun, sampai akhir semester I tahun ini jumlah armada TransJakarta masih berjumlah 1.700.
Budi Kaliwono menjelaskan pengadaan bus terkendala di karoseri. Banyak bus yang belum selesai atau selesai, tapi tidak sesuai dengan permintaan, mengikuti proses review. Ia memprediksi pada akhir 2017 hanya akan ada 2.500 unit yang beroperasi.
"Saya inginnya ada 3.000 unit di tahun ini. Namun, kayaknya enggak bisa. Masih ada sekitar 1.500 unit yang belum selesai di karoseri," kata Budi.
Direktur Operasional Trans Jakarta Joseph Daud mengatakan dana PSO 2018 akan digunakan untuk membeli armada bus jika target 3.000 unit tidak tercapai di akhir tahun ini. Penambahan rute juga menjadi salah satu target Trans Jakarta pada 2018.
Joseph Daud menjelaskan jumlah rute bus yang saat ini--sebanyak 88 rute--akan ditambah terlebih dulu dengan menggunakan dana APBDP 2017. Dengan demikian, jumlah rute menjadi 140.
"Rute fixed sedang kami formulasikan karena untuk 2017 sendiri kita masih ada APBD Perubahan. Jadi, setelah meeting direksi akan ditetapkan. Akan ada lebih dari 140 rute di tahun depan," kata Joseph.
Dana PSO tersebut akan digunakan juga untuk mengintegrasikan bus Maya Sari, PPD, dan Kopaja dengan TransJakarta. Setidaknya ribuan angkutan umum akan terintegrasi dengan TransJakarta pada 2018 dengan menggunakan dana PSO itu.
"Iya, PSO kami tahun depan diusulkan Rp3,32 triliun. Tentu akan digunakan untuk biaya operasional, penambahan armada, dan penambahan rute pada 2018," kata Direktur Utama TransJakarta Budi Kaliwono saat dihubungi, kemarin.
Sebagian dana PSO tahun ini digunakan untuk pengadaan bus. TransJakarta menargetkan jumlah armada bus hingga akhir tahun sebanyak 3.000 unit. Namun, sampai akhir semester I tahun ini jumlah armada TransJakarta masih berjumlah 1.700.
Budi Kaliwono menjelaskan pengadaan bus terkendala di karoseri. Banyak bus yang belum selesai atau selesai, tapi tidak sesuai dengan permintaan, mengikuti proses review. Ia memprediksi pada akhir 2017 hanya akan ada 2.500 unit yang beroperasi.
"Saya inginnya ada 3.000 unit di tahun ini. Namun, kayaknya enggak bisa. Masih ada sekitar 1.500 unit yang belum selesai di karoseri," kata Budi.
Direktur Operasional Trans Jakarta Joseph Daud mengatakan dana PSO 2018 akan digunakan untuk membeli armada bus jika target 3.000 unit tidak tercapai di akhir tahun ini. Penambahan rute juga menjadi salah satu target Trans Jakarta pada 2018.
Joseph Daud menjelaskan jumlah rute bus yang saat ini--sebanyak 88 rute--akan ditambah terlebih dulu dengan menggunakan dana APBDP 2017. Dengan demikian, jumlah rute menjadi 140.
"Rute fixed sedang kami formulasikan karena untuk 2017 sendiri kita masih ada APBD Perubahan. Jadi, setelah meeting direksi akan ditetapkan. Akan ada lebih dari 140 rute di tahun depan," kata Joseph.
Dana PSO tersebut akan digunakan juga untuk mengintegrasikan bus Maya Sari, PPD, dan Kopaja dengan TransJakarta. Setidaknya ribuan angkutan umum akan terintegrasi dengan TransJakarta pada 2018 dengan menggunakan dana PSO itu.
Demikianlah Artikel Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun
Sekianlah artikel Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun kali ini, mudah-mudahan bisa memberi manfaat untuk anda semua. baiklah, sampai jumpa di postingan artikel lainnya.
Anda sekarang membaca artikel Tahun Depan TransJakarta Disuntik Modal Rp3,32 Triliun dengan alamat link https://motobalapan.blogspot.com/2017/07/tahun-depan-transjakarta-disuntik-modal.html